KJの妄想族

長かったね♡ やっと．．．やっと一つになれたね♡






さて、何の変哲もないＭ４のバレルロックリング＆ハンドガードリングですが．．．実はこれハイブリッドになってます(*^_^*)

ＫＳＣのバレルロックリングにトレポンのハンドガードリングを組み合わせてあります（＾－＾）


随分前にＫＳＣ Ｍ４にトレポンのハンドガード着けれたら実ＲＡＳ着けれるやん♡ って思ってたんだけどトレポンのハンドガード着かなくって．．．




左がＫＳＣ。右がトレポンです。
何故着かないのか．．．それはハンドガードリングのハンドガードを保持する部分の厚みが違うから。写真では分かりにくいけどＫＳＣの方はトレポンの倍ぐらいあります。内径が狭いです。
そこでＫＳＣ Ｍ４にトレポンのバレルロックリングを着けようと．．．着けよう．．．と．．．




あれ？入らない．．．ちょっと待って．．．もうちょっと力を込めて．．．


や、ダメ、ムリムリムリムリ．．．こんなの入んないよ(ToT)


おかしぃな．．．もうちょっと．．．ちょっと待ってもう一度やり直して．．．あ、先っぽが入ったよ♡



ダメダメェ、これ以上入んない、無理に入れないで．．．グリグリねじ込まないで(ToT)




どうやらネジのピッチが全く違うようだ。。。

そこで考え出したのがロックリングのハイブリッド化。ＫＳＣ Ｍ４用のバレルロックリングにトレポンのその他のパーツを組み合わせたらすんなりいくのでは？と思ってパーツを揃えました。




はい、４つのパーツを組み込んでＫＳＣ Ｍ４に装着します。すんなりいきました(*^_^*)
ちなみにトレポンのバレルロックリングの内径はＫＳＣ Ｍ４のアウターバレルの外径よりも太いみたい？なのでたとえ着けれたとしてもバレルをしっかりと固定出来ない可能性があります(>_<)

そしてガスチューブとフロントサイトをハメていく．．．ガスチューブをアッパーレシーバーの穴に入れて．．．っと。

入れて．．．っと？あれ？


入らない．．．あれ？よいしょ♡


ねぇ、もうちょっと上だってばぁ．．．何してんの？もう♡ ちゃんと確かめて入れてよ．．．



ちゃんと分かってるって．．．おや？おかしいな．．．何でだろう？





原因はココ。ガスチューブを通す穴の位置がＫＳＣ Ｍ４はトレポンより少し、１㎜くらい？上にあります(゜◇゜;)
なのでトレポンのハンドガードリングだとガスチューブがアッパーレシーバーの穴にすんなり入りません．．．無理に突っ込んでもハンドガードリングがウンともスンとも動きません．．．(-_-;)

そこでトレポンのハンドガードリングに加工を施しました。




キレイに、丁寧に目測手加工でやった（ルーターは使いました）ので結構加工に時間を要しました．．．




こうして無事にＫＳＣ Ｍ４にトレポンのハンドガードが着きました(*^_^*)
ただちょっとハンドガードがねじれます．．．微妙に合ってないとこがあるようですが、まぁそこまで神経質になるくらいならガンガンにフィールドで使ってフレームの角とかちょいちょいハゲにしたりしないので気にしません(-。-)y-゜゜゜



やっと一つになれたね♡ これからも、ずっとずっと一緒だよ♡ これで実ＲＡＳ着けれるよね？ね♡

でも．．．

もし着かなかったらどーしよ．．．(；一_一)